致力于產(chǎn)品的良好用戶體驗(yàn)、為客戶創(chuàng)造價(jià)值為宗旨而努力
條碼技術(shù)是最基本的物流管理手段，極大地提高了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集和傳遞的速度，提高了物流效率，為物流管理的科學(xué)化和現(xiàn)代化做出了巨大貢獻(xiàn)。20世紀(jì)90年代初，產(chǎn)生了二維條碼——PDF417，目前PDF417二維條碼已成為我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。PDF417二維條碼具有如下特點(diǎn)：信息容量大 根據(jù)不同的條空比例每平方英寸可以容納250到1100個(gè)字符。在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的證卡有效面積上(相當(dāng)于信用卡面積的2/…
隨著我國(guó)改革開放的深化，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速國(guó)民經(jīng)濟(jì)信息化問(wèn)題已經(jīng)提到了議事日程，并且提到戰(zhàn)略高度的議事范圍內(nèi)計(jì)算機(jī)的大量普及和應(yīng)用，大規(guī)模電信工程的實(shí)施和技術(shù)改造已為國(guó)民經(jīng)濟(jì)信息化打下基礎(chǔ)。一大批重大信息工程項(xiàng)目的啟動(dòng)，無(wú)疑將逐步引導(dǎo)我國(guó)進(jìn)入信息化社會(huì)。實(shí)際上，國(guó)民經(jīng)濟(jì)信息化水平的高低，已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家、一個(gè)地區(qū)現(xiàn)代化水平和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。信息化…
商業(yè)是最早應(yīng)用條碼技術(shù)的領(lǐng)域。在商業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中，商品條碼是關(guān)鍵。在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 12904中，商品條碼 （barcode for commodity）的被定義為用于標(biāo)識(shí)國(guó)際通用的商品代碼的一種模塊組合型條碼。 UPC碼的使用成功促使了歐洲編碼系統(tǒng)（EAN）的產(chǎn)生。到1981年，EAN已發(fā)展成為一個(gè)國(guó)際性的組織，且EAN碼與UPC碼兼容。 EAN/UPC碼作為一種消費(fèi)單元代碼，被用于在全球…
商品條碼有兩種形式，即標(biāo)準(zhǔn)碼和縮短碼。標(biāo)準(zhǔn)碼：由13位數(shù)字構(gòu)成的條碼稱為標(biāo)準(zhǔn)碼，標(biāo)準(zhǔn)碼尺寸為：37.29mm×26.26mm，放大系數(shù)取值范圍是0.80-2.00，間隔為0.05。標(biāo)準(zhǔn)碼的13位數(shù)字構(gòu)成分兩種情況：第一：對(duì)690，691打頭的條碼，由7位廠商代碼、5位商品代碼及1位校驗(yàn)碼構(gòu)成；例：690MMMMM PPPPP C
問(wèn)題：如何用Bartender將日期變量和序列號(hào)變量?jī)蓚€(gè)放在一起打印成條碼？ 解答：
從國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)獲悉，一項(xiàng)航空史上具有里程碑意義的變革來(lái)臨，即全球航空公司已經(jīng)100%可以完成二維條碼登機(jī)牌的更換，二維條碼登機(jī)牌將會(huì)取代上一代價(jià)格昂貴、效率較低的磁條登機(jī)牌，旅行出游將步入無(wú)紙化時(shí)代。國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)比西尼亞尼表示：“磁條登機(jī)牌與紙質(zhì)機(jī)票已成為歷史，2008年開始實(shí)行電子票務(wù)后，二維條碼登機(jī)牌的使用再次為旅客出行提供更多便利和選擇。旅途中…
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